В числе нарушителей — чилийская, норвежская и две японские компании. Их оштрафовали на 395 миллионов евро. В 2016 году они перевезли между Европой и другими континентами почти десять миллионов транспортных средств.
[Маргрете Вестагер, еврокомиссар по вопросам конкуренции]:
«Это примерно три с половиной миллиона импортированных автомобилей и почти шесть с половиной миллионов экспортированных машин. В картельном сговоре участвовали пять транспортных компаний».
Пятый участник — ещё один японский перевозчик, избежал штрафа, поскольку раскрыл Еврокомиссии существование картеля.
По второму делу проходили немецкая компания Bosch и японский производитель NGK. Их оштрафовали на 76 миллионов евро за обмен информацией о ценах на рынке свечей зажигания. В сговоре также участвовала японская корпорация Denso. Она не будет платить штраф, потому что проинформировала Еврокомиссию о картеле.
Группа Bosch также фигурировала и в третьем деле вместе с другим немецким производителем Continental AG. Они вступили в картельный сговор, касающийся продаж тормозных систем немецким автостроительным компаниям. Нарушители выплатят 75 миллионов евро.
Менеджеры по продажам всех этих компаний встречались либо вели телефонные переговоры в период с 2006-го по 2012 годы.
[Маргрете Вестагер, еврокомиссар по вопросам конкуренции]:
«Пять компаний во время этих дискуссий договаривались о ценах, делили между собой потребителей и обменивались коммерческой информацией, которая помогала им удерживать одинаковые цены».
Еврокомиссар по вопросам конкуренции отметила, что эти картели серьёзно навредили европейским потребителям. Из-за этих сговоров подорожали транспортные услуги и автомобильные детали.
Короткая ссылка на эту страницу:
