Каждый год около 5 тысяч украинцев гибнет под колесами автомобилей. А 40 тысяч получают травмы. Украина занимает одно из лидирующих мест в Европе по количеству смертей пешеходов. И около трети ДТП происходят по их вине.
[Сергей Будник, Центр безопасности дорожного движения]:
«Перебегают, то есть, внезапное появление на дороге, когда у водителя нет возможности принять меры, это — и пешеходы в нетрезвом виде, которые, к сожалению, ходят где хотят и как хотят».
Кроме этого, нередко аварии происходят и по вине водителя.
[Александр Ситенко, президент ОО «Общество участников движения»]:
«Приблизительно 20% тех, кто уже за рулем, по уровню своих врожденных или приобретённых психологических особенностей имеет большие проблемы с вождением. Тем не менее, можно сказать, что 80% всех тяжелых ДТП создано именно теми, у кого анализы показывают такие причины».
По данным экспертов, половина ДТП происходит в небольших городах из-за того, что не обозначено место для тротуара.
[Александр Ситенко, президент ОО «Общество участников движения»]:
«Посмотрите, возле каждой дороги, где должен быть тротуар, растут сирень и другие кусты. Людей вытесняют на дорогу».
Эксперты предлагают принять государственную целевую программу повышения безопасности пешеходов. И такие меры, по их подсчетам, способны сократить число погибших на дорогах на 50%. Для этого необходимо усилить ответственность пешеходов за ДТП, нужно больше обозначить пешеходных переходов, а также выделить пешеходные зоны. Но главное — снизить уровень допустимой скорости по городу до 50 км/ч и увеличить контроль за соблюдением этой нормы.
Однако не все водители поддерживают такое предложение.
[водитель]:
«Я считаю, что до 50 – это будут большие пробки. Это надо перестроить все светофоры, которые находятся в городе Киеве. Они все рассчитаны на скорость 60 км/ч. Если вы ездите на машине, вы попадаете в зеленую зону, едете по 60, и все светофоры проезжаете по 60. Если изменят до 50, их надо все перестраивать, и ГАИ не будет это ничего делать».[водитель]:
«Я думаю, что снизить скорость, в любом случае, надо. Пусть остается эти 20 лишних, но с 50 до 70 – за эти 20 наказывать самым строгим образом. То есть, поднять штрафы такие, чтобы водителям больше не захотелось нарушать».
По оценкам Мирового банка, страна теряет около 5 миллиардов долларов ежегодно вследствие ДТП.
NTD, Киев, Украина
Короткая ссылка на эту страницу:
