[This post contains advanced video player, click to open the original website]
Морские страховщики уведомили клиентов об отмене покрытия военных рисков для судов, следующих в Персидский залив и прилегающие акватории. Аналитики отмечают, что на фоне эскалации конфликта вокруг Ирана судовладельцы теперь избегают этих маршрутов из-за резкого роста рисков и страховых ставок.
Тегеран заявил о закрытии судоходства по стратегически важному Ормузскому проливу. Это вынудило ключевых импортёров, в том числе правительства стран Азии и нефтеперерабатывающие компании, пересматривать свои запасы сырья.
Ормузский пролив – главный коридор выхода из Персидского залива в Индийский океан. Именно через него проходит основной поток танкеров из стран региона.
После ответных ударов Ирана по объектам, связанным с США и Израилем, движение судов в этом узком транспортном коридоре оказалось парализовано.
Согласно данным систем отслеживания судов, в воскресенье не менее 150 судов встали на якорь в акватории пролива и прилегающих водах.
Кроме того, сообщается о воздушном ударе по нефтяному танкеру под флагом США, в результате которого судно получило повреждения. Ещё один танкер под флагом Маршалловых островов был поражён у побережья Омана. В результате погиб один член экипажа.
Опасения длительного перекрытия пролива спровоцировали рост цен на нефть и европейский газ. Фьючерсы на Brent подскочили более чем на 8% на фоне остановок добычи и перебоев с поставками нефти и газа на Ближнем Востоке.
Также сообщается, что участникам рынка потребуется больше танкеров для погрузки нефти в США и странах Западной Африки, поскольку грузопотоки начинают перераспределяться в обход зоны конфликта.
Leave a Comment