Новости мира сегодня NTD

[This post contains advanced video player, click to open the original website]

Японская компания Nissan разработала новый метод производства углепластика. Он удешевит детали и сократит время их создания. Например, на формовку будет уходить не десять минут, а две.

[Хидэюки Сакамото, вице-президент компании Nissan]:
«До сих пор такие детали производили в ограниченном количестве и для специальных автомобилей. Мы будем использовать углепластик для автомобилей массового производства».

Углепластик отличается высокой прочностью и жёсткостью, при этом он легче стали. Его используют в авиакосмическом производстве и в других отраслях. В автомобилестроении карбон впервые начали применять для гоночных машин. Сейчас детали из углепластика в основном используют для производства спорткаров и автомобилей премиального класса.

Детали из карбона позволяют облегчить вес машины. В результате сокращается потребление топлива, и вредных выбросов в атмосферу тоже становится меньше.

[Хидэюки Сакамото, вице-президент компании Nissan]:
«Важно реагировать (на ограничения по вредным выбросам) так, чтобы из-за этого не страдали покупатели. Мы должны приложить для этого усилия, поэтому хотим внедрить технологии, о которых объявили сегодня».

Специалисты Nissan планируют начать использовать карбон в серийном производстве кроссоверов примерно через пять лет.