Прототип беспилотного автомобиля компании Toyota впервые самостоятельно проехал по шоссе, преодолев 8 километров. Городские улицы Токио он покидал под контролем водителя. А вот на трассе беспилотник, построенный на платформе седана Lexus GS, показал, на что способен.
После нажатия кнопки на рулевом колесе машина берёт управление на себя. Прототип может самостоятельно перестраиваться, опережать другие автомобили и соблюдать необходимую дистанцию от движущегося впереди транспорта.
Оценивать ситуацию на дороге помогают различные датчики, видеокамера и радары. В бортовой компьютер также установлена высокоточная карта дорог.
[Моритака Ёсида, представитель компании Toyota]:
«Этот автомобиль может совершать на шоссе почти все те же действия, что и водитель, причём, без его вмешательства».
Однако человек может в любой момент взять инициативу в свои руки, то есть попросту положить их снова на рулевое колесо либо нажать тормоз.
Автопроизводитель говорит, что беспилотный автомобиль обеспечит больший комфорт во время поездки и также будет способствовать повышению безопасности на дороге. Однако в компании признают, что самоуправляемая машина пока не может полностью заменить человека.
[Моритака Ёсида, представитель компании Toyota]:
«Прототип может выполнять почти все необходимые манёвры на трассе. Однако при определённых сложных условиях он не может правильно функционировать. Мы должны научить его действовать в разных ситуациях».
Автоконцерн планирует усовершенствовать прототип в течение ближайших пяти лет. К 2020 году, когда в Токио пройдёт летняя Олимпиада, Toyota хочет начать продажи беспилотного Lexus GS.
При этом компания не намерена полностью отстранить человека от вождения. Беспилотный автомобиль – это лишь помощник. Поэтому он и получил название «шоссейный партнёр по команде».
Короткая ссылка на эту страницу:
