на правах рекламы
Наличие протектора на шинах необходимо для того, чтобы свести к минимуму риск аквапланирования (потери управления при попадании транспортного средства в лужу) и для езды по бездорожью.
На сухом асфальте наилучшие результаты сцепления с дорожным полотном показывают покрышки без протектора (слики), которые устанавливаются на гоночные автомобили. Однако использовать их на дорожных транспортных средствах нельзя, так как даже при малейшем дожде слики становятся невероятно опасными.
На сегодняшний день существует множество протекторов, которые используются для езды как по разным типам покрытий, так и в разные времена года. К примеру, рисунок протектора зимних покрышек не только более крупный по сравнению с летними автошинами, но и состоит из множества ламелей для лучшего отвода снега и воды, а также для повышения сцепления автомобиля с дорогой. Рисунок на летних покрышках не столь глубокий, кроме того, в нем отсутствуют многочисленные разрезы на блоках, так как для повышения управляемости транспортного средства при высоких температурах важно наибольшее пятно контакта автомобиля с трассой.
Существуют также специальная автомобильная «обувь» для езды по бездорожью, у которой рисунок протектора состоит из крупных шашек, не только цепляющихся за дорогу, но и способствующих лучшему очищению покрышек от грязи. Однако для езды по асфальтовому покрытию такой тип не подходит, так как он не только портит трассу, но еще и сильно шумит.
Магазины, где можно купить шины и диски в Воронеже, предлагают клиентам 3 основных вида протекторов: направленные, симметричные и ассиметричные. Симметричный рисунок в основном характерен для недорогих покрышек, однако его используют и некоторые производители высококачественных шин. Отличительной чертой и преимуществом такой резины является то, что ее можно устанавливать в любом положении.
У покрышек с ассиметричным рисунком есть внутренняя и наружная (более плотная) стороны, что позволяет повысить управляемость транспортного средства. Такой вид протектора с успехом применяется как на зимних, так и на летних шинах в Воронеже.
Направленный рисунок обеспечивает наилучший отвод грязи и наибольшее пятно контакта резины с дорожным полотном, снижая тем самым риск аквапланирования. Такой вид протектора рекомендуется применять на летних шинах. К минусам этих колес можно отнести сложную установку.
Таким образом, рисунок протектора покрышек необходимо выбирать исходя из того, в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль, а также от времени года.
