Самолёт Solar Impulse 2, работающий на энергии солнца, сделал паузу в кругосветном путешествии. Во время 5-дневного перелёта из японского города Нагоя до Гавайев у него перегрелись батареи. Аккумуляторы работали в условиях повышенной нагрузки из-за тропического климата.
[Бертран Пикар, пилот]:
«На батареях было слишком много изоляции. Мы боялись, что они будут подмерзать. Но мы ошиблись».
Команда Solar Impulse останется на Гавайях и будет ждать окончания ремонта.
[Андре Боршберг, пилот]:
«Поскольку произошёл перегрев, мы не хотим рисковать и решили их полностью заменить. На это понадобится время».
Швейцарские пилоты рассчитывают продолжить кругосветное путешествие на «солнцелёте» не раньше будущей весны.
[Бертран Пикар, пилот]:
«Уйдёт несколько месяцев на ремонт, замену и проверку батарей. Когда это будет сделано, то уже завершится подходящий сезон для того, чтобы пересечь вторую часть Тихого океана и достичь западного побережья. Это означает, что мы продолжим путешествие в апреле 2016 года».
«Солнечный самолёт» во время перелёта через Тихий океан преодолел 8 тысяч километров за 118 часов. Тем самым он установил рекорд по самому длительному беспосадочному пребыванию в воздухе.
Своё кругосветное путешествие Solar Impulse 2 начал из Абу-Даби 9 марта. Маршрут разбит на 12 этапов. Два самых длинных: Китай-Гавайи и Нью-Йорк-Европа либо Северная Африка.
Швейцарские специалисты запустили проект Solar Impulse в 2003 году. Они надеются внедрить экологичные технологии в авиацию. Своим кругосветным путешествием без топлива энтузиасты хотят привлечь внимание мировых авиаперевозчиков.
Короткая ссылка на эту страницу:
