Владивостокские капитаны отказались возить пассажиров. Своё решение они объясняют заботой о безопасности людей.
Капитаны компании «Мортранс» объявили руководству о своём решении на общем собрании утром 20 мая, пишет «Интерфакс». В сообщении пресс-службы «Мортранс» отмечается, что причалы как на островных территориях, так и на материковой части города не соответствуют нормам безопасности.
Так, пирс на полуострове Песчаный уже давно разваливается и «даже ходить по нему, а не то что швартоваться теплоходам, опасно — бетон крошится, повсюду торчат куски арматуры». А пирс на острове Рейнеке хотя и был отремонтирован в прошлом году, но его уровень поднялся на 70 см и экипажу приходится ставить трап со второго этажа под острым углом, нарушая меры безопасности, сообщила Инга Сазонкина, генеральный директор «Мортранса».
Кроме этого, на 30-м причале оставили только три причальных стенки для швартовки восьми судов разных типов. Капитанам приходится лавировать по бухте. В результате, происходит задержка прибытие и отбытие судов.
«Во-первых, мы каждый день, каждый рейс рискуем жизнью и здоровьем пассажиров. А во-вторых, если произойдет какая-то трагедия при посадке или высадке, то всю ответственность будет нести капитан. Он получит «дырку» в капитанском удостоверении и больше никогда не сможет работать по специальности. Ну а об уголовной ответственности я вообще молчу», прокомментировал ситуацию капитан Георгий Климов.
Своей акцией компания «Мортранс», которая является основным прибрежным перевозчиком, надеется привлечь внимание властей к проблеме морского сообщения.
———-
Компания «Петербургская недвижимость» — лидер в сфере продаж жилья в Северо-западном регионе, предлагает премиум жилые кварталы, которые располагаются в пределах «золотого треугольника» — центра города, который ограничен Адмиралтейской и Дворцовой набережными, Адмиралтейским проспектом, набережной реки Фонтанки и Гороховой улицей, а также в Петроградском районе и на Крестовском острове. Более подробна на: elita-spb.ru
