на правах рекламы
Современные автовладельцы имеют право выбора автомобильных шин, которые разрабатывались специально для эксплуатации в осенне-зимний период. Они принимают непростое решение, когда надо приобрести ту или иную модель покрышки.
На сегодняшний день невозможно купить шины, не изучив все их функциональные возможности. Нешипованную резину сегодня актуально использовать зимой даже при обильном выпадении снега. Но при гололедице некоторые модели фрикционных шин не показывают высоких цепных свойств. На шипованной резине перемещаться комфортно и безопасно не только по снежным дорогам, но и расчищенным от снега и льда трассам. Фрикционную шину производят при помощи уникального состава смеси. Оригинальность состава смеси состоит в том, что молекулярный ее состав может, как быстро разрываться, так и восстанавливаться.
Мировые производители автомобильных шин обязательно включают в линейку моделей нешипованную резину, прекрасно понимая потребности автовладельцев разных стран и континентов. Ведь основные требования, которые тут обычно предъявляются к моделям зимних покрышек без шипов – повышенная комфортность при движении по расчищенным трассам, а также повышенные сцепные свойства при передвижении по снежному насту. Поверхность нешипованной покрышки одновременно мягкая и жесткая. Ее управляемость и сцепные свойства всегда на высоте.
При создании резины зимней без шипов разработчики выбирали направленный характер рисунка протектора, за счет которого обеспечивается быстрый отток жидкости. Как правило, здесь разработчики используют для создания резины нового поколения инновационные технологии, внедряя специально создаваемые рисунки в виде шашечек, располагаемых в определенном порядке. Для фрикционной резины активно используются ламели, располагаемые на небольшом расстоянии друг от друга. Качество рисунка протектора влияет на уровень сцепления колеса с трассой.
Перед выбором правильной резины для колес важно заранее «купить диски» максимальной прочности и надежности. Все рекомендации можно получить у специалистов. И если все тонкости предусмотрены, дальнейшая эксплуатация покрышек без шипов будут являться лишь следствием правильности решения. Не следует торопиться с выбором, куда лучше взвесить все плюсы и минусы и только потом покупать новые шины.
Если говорить о целесообразности эксплуатации автомобильной резины без шипов, то это лучше делать в черте города. Дело в том, что фрикционные покрышки могут идеально справиться со снегом, сухой трассой, но абсолютно непредсказуемы на ледовой трассе. Зимой некоторые российские регионы не могут похвастаться отсутствием гололедицы и поэтому местные автовладельцы опасаются использовать в холодное время года резину без шипованной поверхности. В отличие от шипованной резины, нешипованные покрышки можно менять на летние шины тогда, когда полностью сойдет снег. Шипованная резина меняется гораздо раньше, что неудобно для многих автовладельцев, вынужденных мириться с непредсказуемостью погоды.
