на правах рекламы
В США начинается реорганизация управления воздушным движением для пилотируемой авиации и летательных аппаратов без непосредственного управления пилотами.
Конгресс США принял программу финансирования модернизации правил полетов и эксплуатации летательных аппаратов разного предназначения в воздушном пространстве, выделив для Федерального авиационного управления (ФАУ) деньги в сумме 63.4 млрд. долларов.
Будет, изменена система контроля полетов воздушного транспорта и расширено воздушное пространство для полётов беспилотных летательных аппаратов в течение ближайших трех с половиной лет.
С сентября месяца 2015 года, БПЛА будут иметь доступ в воздушное пространство США, которое сейчас зарезервировано для пилотируемых летательных аппаратов. Это положение относится ко всем видам летательных аппаратов, разного статуса собственности: военной, коммерческой и частной авиации.
Существенно будет расширено воздушное пространство для совместного использования БПЛА, грузовыми самолетами и летательными аппаратами частной авиации.
В настоящее время (01.2013) БПЛА, можно использовать только в некоторых местах воздушного пространства используемого военными и для патрулирования национальных границ. Около 300 государственных организаций, также могут использовать БПЛА для своих целей в соответствии с АР, но для них ограничена высота полета и запрещены полеты в зонах аэропортов.
ФАУ на протяжении нескольких лет проводило разработки по созданию новой системы, предназначенной для упорядочения пассажиропотоков в аэропортах, экономии топлива при проведении полетов по маршрутам и сокращению времени нахождения пассажиров в пути следования до нужного пункта назначения.
Программа состоит из нескольких систем, дополняющих друг друга, в частности системы постоянного автоматического наблюдения с использованием средств радиосвязи, или ADS-в воздушном пространстве, которая использует GPS, чтобы определить местонахождения воздушных судов.
Это позволит самолетам более эффективно прокладывать маршруты полетов, значительно сократить потребление топлива и уменьшить время перелетов между пунктами назначения. Эта система уже работает в некоторых местах США. Но новый законопроект требует создания новых процедур для 35 наиболее оживленных аэропортов страны.
Разработку всех регламентов и положений, техническое перевооружение аэропортов и службы контроля за полетами в воздушном пространстве, намечено закончить к 2015 году.
