Охлаждающую краску для автомобилей создали в исследовательском центре Nissan в Японии. Она содержит метаматериалы и синтетические композиционные материалы, вследствие чего обладает электромагнитными свойствами, которые не встречаются в природе.
Краска сначала прошла лабораторные испытания. Потом её протестировали в международном аэропорту Токио. На открытом пространстве на солнце оставили два автомобиля. Один покрашен обычной краской, другой – охлаждающей.
[Сусуму Миура, сотрудник исследовательского центра Nissan]:
«Это полевое испытание проходило жарким летом, и результаты впечатляют. Мы подтвердили, что температура на поверхности автомобиля снизилась на 12 градусов, а в салоне – на 5 градусов».
Охлаждающая краска поможет тратить меньше топлива на работу кондиционера. К тому же намного комфортнее садиться в машину, когда внутри прохладнее.
Аналогичную краску уже используют при отделке домов. Но проблема в том, что такое покрытие очень толстое. Для покраски автомобилей это не подходит. Кроме того, краску ещё надо покрыть лаком. В Nissan пока смогли сделать краску толщиной 120 микрон. Обычная автомобильная краска тоньше в шесть раз.
[Оскар Брусс, сотрудник Университетского колледжа Лондона]:
«Из-за ограничений в автомобильной отрасли им пришлось создать краску, которую можно наносить на автомобили, и которая намного тоньше, чем используют в строительстве. Это одна из проблем, с которой они столкнулись и которую преодолели».
Разработчики говорят, что краска устойчива к соли, сколам и химическому воздействию и не выцветает.
[Сусуму Миура, сотрудник исследовательского центра Nissan]:
«Я вижу большой потенциал. Особенно краска подойдёт для лёгких коммерческих автомобилей, таких как фургоны и машины скорой помощи, водители которых проводят за рулём большую часть дня».
Краску создали в сотрудничестве с китайской компанией, которая разработала плёнку и ткань, не пропускающие тепло.
Короткая ссылка на эту страницу:
