Это старинный узкоколейный паровоз KC-520. Он единственный из своих собратьев всё ещё бегает по рельсам железной дороги Калка-Шимла на севере Индии.
Правда, в его трудовой жизни был перерыв. Началась она в 1906-м, а в 70-х паровую машину отправили на покой, поскольку появились дизельные тепловозы. Но в 2001 году отремонтированный паровоз снова встал на рельсы и возит туристов.
[Шив Натх Шарма, машинист]:
«В этом сезоне паровоз сделал четыре или пять рейсов. С помощью горящего угля нагревается котёл и вырабатывается пар. Наш локомотив работает на пару».
Железную дорогу Калка-Шимла построили в конце XIX века, когда Индия принадлежала Великобритании. Паровозы для неё делали британские компании. А теперь с «Туманного Альбиона» сюда приезжают туристы, чтобы соприкоснуться с историей и полюбоваться красотами природы.
[туристка из Великобритании]:
«Это одно из самых чудесных впечатлений в моей жизни. Я никогда не пропустила бы такое. Поездка по горной дороге на паровозе сделала впечатления ещё ярче. Пейзаж был великолепный. Всё замечательно».[турист]:
«Впечатления от паровоза превосходные. От него пахнет дымом, и он похож на живое существо, удивительно».
Паровой локомотив тянет за собой три вагона. В каждом могут разместиться 30 пассажиров.
Железная дорога Калка-Шимла проходит на высоте 650 метров над уровнем моря. На её пути встречаются более 100 тоннелей и 860 мостов. В 2008 году её внесли в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Короткая ссылка на эту страницу:
