на правах рекламы
В семи российских регионах уже начался ремонт автодороги в рамках национального проекта БКАД, для чего Федеральная трасса разбита на участки для конкретных исполнителей.
Лучший вариант монтажа дорожного полотна – с геотекстилем. Сырьё для этого вида геосинтетики – полипропиленовые или полиэфирные нити, или же их смесь. Эта ткань используется в качестве прослойки между грунтом и асфальтным слоем, бетонными и другими покрытиями. Его применение предупреждает смешивание слоев, защищает от оползней, обвалов и прочих разрушений почвы.
Геотекстиль Дорнит 400
Геотекстиль, изготовленный по технологиям, гарантирующим упругость, прочность и надежность, к тому же, экологически чист, стойкий при нагрузках и устойчивый к ультрафиолетовой части спектра. Имея хорошее качество, ткань используется во многих сферах, в том числе, и для утепления. Ценится способность геотекстиля справляться с армирующими и фильтрующими функциями, разделительными и водоотводными, обладая другими отличными эксплуатационными качествами.
В Каталоге товаров есть геотекстиль различной плотности (она колеблется от 300 до 600). Чем плотнее материал, тем он дороже. В этом можно убедиться, зайдя на сайт компании STS GEO – в интернет-магазин https://stsgeo.ru/naznachenie/geotekstil-dlja-dorog/, где есть несколько наименований подобной продукции.
Для монтажа автодорог используют такие марки геотекстиля:
- STS TEX ПП — 300, 400, 500, стоимостью 33 — 55 руб./м2;
- Геоком – 300, 400, 500, 600, по цене от 36 до 72 руб./м2;
- Дорнит – 350, 400 (считается наиболее качественным), 38.5 — 44 руб./м2;
- Геотекс – (250 – 600) с ценой 35 — 84 руб./м2;
- Геобел – 200, стоит 28 руб./м2;
- AVX-ПЭ (белый) 300 – 600. стоит 29.2 – 57.4 руб./м27;
- AVX-ПЭ (коричневый) 300, реализуется по той же цене.
Использование геотекстиля при прокладке дорог увеличивает прочность покрытия из асфальтобетона, замедляет образование трещин, увеличивая срок их эксплуатации. Сокращаются трудозатраты и расход материала в дорожном строительстве, снижаются объёмы земляных работ.
Геотекстиль стараются обязательно использовать при сооружении наиболее ответственных участков автодорог. Речь идет об эстакадах и мостах, дренажных системах – важных конструкциях дорожной инфраструктуры. Препятствуя смешиванию разных слоев, отличающимися по фракции, — грунта, щебня и песка, можно предупредить проседание в будущем полотна дороги.
Область применения геотекстиля зависит от его плотности. Например, марка 250-300 г/м2 подходит для строительства автотранспортной парковки или автодорог с невысокой нагрузкой. В отличие от него 400-600 г/м2 применяют при сооружении автомагистралей; аэродромов и космодромов, полигонов военного и промышленного назначения.
