Один завод находится во Всеволожске Ленинградской области, два других — в Татарстане. Завершить производство планируют к концу июня. Компания отметила, что приняла такое решение, чтобы вернуться к прибыльности, а также повысить эффективность инвестиций.
Как ожидается, закрытие приведёт к увольнению сотен работников.
[Георгий, работник завода]:
«Обещают компенсации, но ничего конкретного никто не говорит. То есть мы даже не знаем, насколько велики будут эти компенсации и на каких условиях их будут выдавать».
Сотрудники заводов винят в ситуации руководство совместного предприятия.
[Дмитрий, работник завода]:
«В этой ситуации виноват, конечно, менеджмент компании целиком и полностью, который не смог вовремя сориентироваться в экономической ситуации, не мог среагировать на ситуацию оперативно. То есть всё это привело к таким последствиям».
Компания также объявила, что останется в России в сегменте лёгкого коммерческого транспорта. Она планирует увеличить продажи Ford Transit, которые выпускают на заводе в Елабуге.
Ford стал первым иностранным производителем, который построил завод по выпуску автомобилей в России. Первая фабрика открылась в Санкт-Петербурге в 2002 году. В 2011-м Ford создал совместное предприятие с российским автомобилестроителем «Соллерс». У каждой компании было по 50% акций.
После реструктуризации Ford и «Соллерс» остаются партнёрами.
Короткая ссылка на эту страницу:
