Маяки сотни лет помогали морякам безопасно преодолевать сложные водные маршруты. Эти ориентиры, окутанные ореолом романтики, стали неотъемлемой частью культуры человечества. Их истории посвящён и Музей маяков в Кронштадте под Санкт-Петербургом, единственный в России.
Музей открылся три года назад.
[Михаил Бородавкин, основатель музея]:
«Для меня маяки – это символ. Это как свеча в храме: весь мир как храм, а маяки – это свеча. Потому что выполняют они роль очень важную. Свет во тьме – для моряка, для кого угодно – свет во тьме – это знак, всем понятный».
В музее представлено более 150 экспонатов, в том числе – устройства, которые использовали на маяках, буях и навигационных знаках.
Эту гигантскую линзу диаметром 2 метра и весом полторы тонны нашли запылённой в старом сарае. Теперь она звезда музея.
[Михаил Бородавкин, основатель музея]:
«За моей спиной самый ценный экспонат в нашем музее. Это первая линза Френеля вообще в нашей стране. 1857 год. Английская фирма Chance, в Бирмингеме изготовлена и на маяк Сескар в 1858 году поставлена».
Многие экспонаты в рабочем состоянии. Этот двухцветный маяк – простой и гениальный навигационный инструмент.
Стоило судну отклониться вправо или влево, и шторка закрывала один фонарик. Это означало, что корабль сбился с курса.
При плохой видимости морякам помогает звуковой сигнал.
[Елена Коневских, экскурсовод]:
«Это туманный горн, который позволяет, если звуковые системы современные электрические дают сбой, всё равно спасти корабль. И сейчас мы с вами этим займёмся. Он работает как насос. Очень тугой. И всё – корабль спасён».
За три года в музее побывали более 100 тысяч гостей.
[гость музея]:
«С одной стороны, сложно устроены линзы, особенно, если внешне. А если задуматься, то конструкция их такая, что легко любому школьнику объяснить, как устроены линзы. Это прекрасный пример технологий для решения какой-то задачи».
В Финском заливе, между Кронштадтом и Санкт-Петербургом, находится примерно 30 маяков. Большинство работают.
[Ирина Босенко, консультант музея]:
«Даже новейшие ледоколы, которые сейчас, в наши с вами дни, – они отключают всю электронику и идут по створам, по маякам в таких сложных местах, как большой Кронштадтский рейд. Им просто нельзя ориентироваться по GPS и ГЛОНАСС, это ненадёжно».
Основатели музея хотят сохранить яркую историю романтических ориентиров и в будущем планируют расширить территорию экспозиции. На новой площадке представят большие макеты кронштадтских маяков.
Короткая ссылка на эту страницу:
