[Максим Ликсутов, глава Департамента транспорта Москвы]:
«Количество растёт каждый год примерно на 10-15%. Чтобы оно росло больше, должна появиться зарядочная инфраструктура. Это обязательство, которое город должен выполнять».
Электрозарядные станции в Москве начали устанавливать в прошлом году. На первом этапе запланировано введение в эксплуатацию 200 ЭЗС. Попутно в столице реконструируют дороги и обновляют электрические сети.
ЭЗС должны появиться на парковках, возле торговых и офисных центров, супермаркетов и кафе. Их также установят в жилых районах и на вылетных магистралях.
[Максим Ликсутов, глава Департамента транспорта Москвы]:
«Есть рекомендация Международного союза общественного транспорта, которая говорит о том, что город должен идти вперёд. Он должен инвестировать в это, создавая избыточный сервис на каком-то этапе для того, чтобы люди увидели: «Смотрите, сколько зарядок, они все работают, я их вижу в мобильном приложении»».
По данным энергетической компании «РусГидро», на начало года в России насчитывалось 45 миллионов автомобилей, и только 11 000 из них – электрические. Для сравнения, в Евросоюзе зарегистрировано более миллиона электромобилей.
Ассоциация европейского бизнеса прогнозирует, что в этом году в России реализуют не менее 1000 машин с электромотором, и продажи будут ежегодно удваиваться.
Власти Москвы также планируют сделать весь городской общественный транспорт электрическим. На это потребуется восемь лет.
Короткая ссылка на эту страницу:
