[Луис Перес, курьер]:
«Я работаю с 6 утра до 10:30 вечера – почти 14-15 часов».
В Нью-Йорке по улицам колесит около 65 тысяч курьеров на велосипедах. И литий-ионные батареи в них вызывают всё больше беспокойства. Особенно, дешёвые китайские модели.
Только за первые шесть месяцев этого года городская пожарная служба отреагировала более чем на 100 пожаров из-за литий-ионных аккумуляторов. В результате них погибло 13 человек.
Камеры видеонаблюдения зафиксировали множество возгораний.
[Лаура Кавана, комиссар пожарной службы]:
«Поскольку в них большой заряд, когда они загораются, то действительно взрываются. Часто мы говорим: должны работать детекторы дыма. Это даёт достаточно времени, чтобы выбраться. Но в этом случае времени будет недостаточно, если нечто подобное взорвётся в вашем коридоре».
Скоро Комиссия по безопасности потребительских товаров США проведёт слушания по этой теме в Вашингтоне. Ожидается, что она создаст новые законы, которые будут регулировать отрасль.
[Лаура Кавана, комиссар пожарной службы]:
«Они могут установить стандарты для любых потребительских устройств, и это действительно то, что мы хотим здесь видеть».
Прямого запрета на электровелосипеды вводить не будут. Однако теперь все продавцы сначала должны будут сертифицировать их в независимой компании по проверке безопасности.
Короткая ссылка на эту страницу:
