Такое сообщение было полностью прекращено со времён Корейской войны 1950-53 годов. Восстановить дороги и железнодорожные пути стороны договорились ещё в октябре.
На специальном поезде в Кэсон прибыло 100 южнокорейских чиновников, политиков, а также южнокорейцев, которые были вынуждены бежать из своих домов во время войны. С северокорейской стороны к ним присоединилась делегация КНДР, также состоящая из 100 человек. Кроме того, присутствовали представители ООН, Китая, России и Монголии.
[Ким Юн Хёк, замминистра железных дорог КНДР]:
«Результаты железнодорожного и автомобильного проекта зависят от воли наших людей. Мы не сможем завершить объединение, если будем сомневаться или смотреть на другие страны».[Ким Хён Ми, министр транспорта Южной Кореи]:
«Мы очень хорошо знаем, что восстановление железнодорожных путей и дорог – это больше, чем физическая связь. По этим путям будут перемещаться люди и товары, также наладится связь в разных сферах: культурной, спортивной, туристической».
Впрочем, пока завершить проект будет непросто. Для восстановления железнодорожных путей и дорог нужны материалы и инвестиции. Однако их невозможно предоставить Северной Корее из-за санкций ООН и США, наложенных в связи с её ядерной программой.
При этом, Вашингтон отмечает, что отменит санкции только в том случае, если удостоверится в полном сворачивании ядерных и ракетных испытаний на территории КНДР.
Короткая ссылка на эту страницу:
